客车大佬汤玉祥玩资本:宇通重工拟借壳 ST宏盛连涨停

时间:2020-03-10 来源:www.ldwork.com.cn

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Original Title:客车老板唐宇翔玩转资本:宇通重工有意“借壳”。在ST鸿盛宣布之前,ST鸿盛1月6日晚有一个连续涨停的“记者张”。sh)宣布拟通过发行股票购买郑州宇通重工股份有限公司(以下简称宇通重工)100%的股权,这可能构成重组和上市。

公告显示,目前郑州宇通集团有限公司和拉萨宇鑫实业有限公司分别持有宇通重工88.56%和11.44%的股份。公告没有披露交易价格。ST鸿盛的股票将于2020年1月7日停牌,停牌时间不超过10个交易日。

2018年12月,ST鸿盛宣布,公司控股股东拉萨何志企业管理有限公司(以下简称拉萨何志)于2018年12月7日与西藏德恒企业管理有限公司(以下简称西藏德恒)签署《股份转让协议》。拉萨何志将其所持有的公司股全部转让给西藏德恒,占圣鸿盛总股本的25.88%。本次股份转让的股票价格为人民币2.402元,交易总价格为人民币10亿元。

交易完成后,西藏德恒是ST鸿盛的控股股东,宇通集团是上市公司的间接控股股东,唐玉祥等7名自然人是上市公司的实际控制人。

据了解,唐宇翔、牛波、张宝丰、杨章峰、王建军、尤史明、谢群鹏是郑州同泰何志管理咨询有限公司的股东,分别持有46%、8%、8%、8%、14%和8%的股份。他们间接控制郑州宇通集团有限公司,然后通过控制郑州通泰何志企业管理中心(有限合伙)控制西藏德恒。

当时,西藏德恒表示,计划通过此次协议收购获得ST鸿盛的控制权,旨在进一步整合优质资源,改善上市公司经营状况,不断优化调整上市公司的资源配置和业务结构,全面提升上市公司的可持续经营能力,促进上市公司长期健康可持续发展。

与此同时,它承诺在未来12个月内不会改变圣鸿生的主营业务,也不会对圣鸿生的主营业务进行任何重大调整。

从那以后,圣鸿盛的注册地从Xi安搬到了郑州。2019年6月,其名称由“Xi安鸿生科技发展有限公司”变更为“郑州德恒鸿生科技发展有限公司”。有趣的是,公告前两天,ST鸿生的股价连续两个交易日上涨。截至1月6日,ST鸿升收于每股8.05元,上涨4.95%。

ST鸿盛的财务状况有所改善。2019年第三季度报告显示,报告期内公司收入3082万元,同比增长98.79%。净利润11.88万元,同比增长114.81%。