中欧班列拟再增加20个花木专柜

时间:2020-01-16 来源:www.ldwork.com.cn

8月9日,高云菲的第一份工作是去花卉市场寻找适合通过中欧快车出口到欧洲的花卉和树木品种。

目前温江的花木运输由中欧银行有限公司购买的五个花木专柜承担。这些特殊柜台比普通的特殊柜台更有价值,因为它们有恒温控制系统,适合花卉和树木的运输。自去年上任以来,这五个柜台没有休息过,一直在中欧铁路线运行。

高云菲说,温江花木首次在水上铁路运输中进行测试,受到欧洲市场的热烈欢迎。“一直与我们合作的荷兰公司现在指定我们优先为他们提供铁路运输服务。从去年到现在,我们先后通过中欧特快铁路向荷兰运送了十多批花木,总值约45万美元。”

与传统海运相比,铁运输的最大优势在于时间短。在到达四川之前,高云菲在福建从事花木进出口贸易。“从福建坐船到荷兰通常需要大约40天,但是从成都坐火车只需要大约20天。”高云菲解释说,花和树出口时间越长,花和树的损坏率越高,将影响最终售价。

为了满足客户的订单需求,高云菲正在与中欧银行有限公司沟通,并增设20个花木专柜。“我们仍在就具体的筹资方法进行沟通。它可以是独资企业,也可以是合资企业。”

虽然订单还在继续,但温江花木进出口贸易将会突飞猛进,花木检验检疫功能仍是一个亟待解决的关键问题。

"花卉幼苗的出口,特别是有根的花卉幼苗,要遵守严格的程序。海关检查和检疫程序是必需的。”高云菲表示,该公司目前一直在采取“迂回战术”。“我们出口的所有花卉和树木在运往温江进行铁路运输之前,都要在福建办理检验检疫手续。”

这个关键链接被破坏了。成都温江花卉协会秘书长段涛表示,温江正计划在成都二环路万春出口附近建设一个花卉树木进出口基地。建成后,将承担出口花卉苗木检验检疫、出口报关代理等业务。

尽管最关键的环节尚未突破,温江的一些花卉种植者已经开始采取行动。杨文福是“大胆”的国家之一。他租了30亩地,种了30万盆小盆景。“大型盆景的出口面临很多限制,如价格高、设置后难以修剪等。可能不符合西方美学。但是小盆景不同。在一些沿海地区,创意小盆景出口相对平稳,非常受欧洲人欢迎。”

除了研究和判断市场之外,还鼓励杨文福这样做,以及温江区的扶持政策。例如,温江将连续三年每年补助新建或改建出口产品标准化养殖示范基地5万元,供企业开展出口业务,集中面积在5亩以上10亩以下。10亩以上的,每年给予8万元补贴,补贴连续三年。

小盆景也是高云菲最喜欢的出口品种之一。“另外,来自温江的紫薇也适合出口。目前,我们正在寻找和测试更多适合外国花卉和树木市场的品种。”

然而,高云菲对于花卉种植者的积极参与也有自己的建议。“国外对进口花木的规格和质量有严格的要求。因此,花卉种植者在种植时最好遵循这些要求,例如用培养基代替土壤来种植花卉和树木,因为带土壤的进口植物是不允许进入欧洲市场的。”

责任编辑:王伟